Piège à sédiments du port de Saint-Pierre

Adaptation de la conception et suivi de chantier d’un ouvrage dans le lit de la Rivière d’Abord.

Maître d’ouvrage : Ville de Saint-Pierre
Période : mai à août 2022
Mission : AMO et suivi de travaux
Opération : travaux de dragage du port de Saint-Pierre, 6 mois de chantier
Entreprises : GTOI (dragage), Sud Terrassement (évacuation des matériaux)

Piège à sédiments du port de Saint-Pierre
Lit de la Rivière d’Abord reprofilé, berges en enrochements libres (août 2022).

Le contexte

Pour réduire l’engravement du port, la commune crée un piège à sédiments dans le lit de la Rivière d’Abord, en amont du radier historique. Il retient les matériaux charriés en crue. Un bassin de ressuyage complète le dispositif pour stocker et laver les produits de dragage.

Notre intervention

  • Adaptation de la conception : pentes de berges, emprise, dimensions, blocométrie des enrochements
  • Protection des enjeux voisins : falaise, habitations, radier
  • Suivi des travaux à pied d’œuvre, réunions de chantier, comptes rendus

Ce qu’il faut retenir

Une mission de terrain, de la conception jusqu’au chantier, sur un ouvrage en lit de rivière à fort transport solide. Les photos montrent le lit de la Rivière d’Abord reprofilé, avec ses berges protégées en enrochements libres.

En images

Chantier du piège à sédiments, en amont du port.
Chantier du piège à sédiments, en amont du port.
Panneau de chantier des travaux de dragage du port de Saint-Pierre.
Panneau de chantier des travaux de dragage du port de Saint-Pierre.
Implantation du piège à sédiments.
Implantation du piège à sédiments.

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